Velike štete zbog štrajka strojovođa

BANJA LUKA - Premijer Republike Srpske, Aleksandar Džombić, izjavio je danas da "Željeznice RS" i gospodarstvo u Srpskoj imaju velike gubitke zbog štrajka strojovođa, te da Vlada trenutno nema procjenu koliki su ti gubici.

- Štetu trpe značajni proizvođači robe koji ju u ovom trenutku ne mogu plasirati u zemlji i inozemstvu, kao i ostali gospodarski subjekti. Štrajk strojovođa nije najavljen u skladu sa zakonom i nije dobro što je do njega došlo, rekao je Džombić Srni.

On je naglasio da će Vlada istrajati u zahtjevu da menadžment "Željeznica RS" u što kraćem roku organizita željeznički promet u skladu sa zakonom.

Generalni menadžer rudnika Arcelor Mittal Prijedor Murari Mukherjee ukazao je da je ta kompanija morala danas zustaviti proizvodnju, a da su gubici ogromni, otpilike 8.000 tona materijala u vidu transporta željezne rude.

Novčano su u gubitku 160.000 eura dnevno samo u tom prijedorskom poduzeću, dok je direktan gubitak ŽRS-a 40.000 eura dnevno, a štetu trpe i partneri Mittala, čiji se gubici procjenjuju dnevno na oko 25.000 eura.

- Naši depoi željezne rude su puni i trebat će nam minimalno pet dana da bismo se oporavili i ponovo pokreuli proizvodnju, rekao je Mukherjee i naglasio da su indirektni troškovi “enormni”, jer je sedam dana zaustavljanja trasporta Željeznicama RS-a bilo bez bilo ikakve najave ili upozorenja od nadležnih.

On je naglasio da štete trpi i Arcelor Mittal Zenica, jer nisu u mogućnosti tom poduzeću dostaviti potrebnu sirovinu za zimski režim rada, a zaustavljena je i njihova jedinica za proizvodnju koksa, koja također trpi velike gubitke.

I direktor poduzeća HPB Celex Predrag Zgonjanin izrazio je nezadovoljstvo i odnosom nadležnih koji su trebali naći rješenje još 10. listopada kada su strojovođe ŽRS-a obustavile rad, ističući da su 12. listopada o tome upoznali resorno ministarstvo u Vladi RS-a, ali do danas nisu dobili odgovor.

Zahtjevi 230 strojovođa i pomoćnika strojovođa "Željeznica RS", koji su od ponedjeljka, 10. listopada, od 18.00 sati zaustavili vlakove, odnose se na isplatu razlike u zaostatku dodatka na plaću, koji se u stručnoj terminologiji naziva kilometar, kao i dalju isplatu kilometra po ranije utvrđenoj cijeni od 2,4 KM.